Lokasi Pecinta Mobil Di Italia – Empat pembuat mobil super yang menghasilkan mesin paling didambakan di Bumi berlokasi di wilayah Italia Emilia-Romagna, tanah dengan pemandangan dan rasa yang luar biasa.
La rossa
Kedamaian dan ketenangan di Maranello, 188 kilometer dari Milan, Italia, hanya terganggu oleh gemuruh mobil yang tak salah lagi. Masih berbalut plastik pelindung, mereka meninggalkan pabrik Ferrari untuk diuji di jalanan.
Mesin yang menderu-deru adalah bagian dari rutinitas sehari-hari dan menjadi kebanggaan bagi 15.000 penduduk kota, dan juga menghangatkan hati wisatawan yang menggemari mobil sport.
Untuk mempelajari sejarah merek dengan simbol kuda kecil, lahir pada tahun 1947, pergilah ke Museo Ferrari. Lintasan perusahaan diceritakan secara detail melalui model paling signifikan yang dibangun di sana. Replika mobil pertama mereka, 125 S, hadir untuk menyambut pengunjung.
Ada sebuah ruangan yang didedikasikan untuk Formula 1 dan para pebalapnya ada sebuah alun-alun yang diberi nama untuk Michael Schumacher, yang layak mendapatkan kehormatan tersebut. Di Piazza Libertà, Dolce Crema menawarkan beberapa es krim terbaik di wilayah ini dan menyediakan lokasi istimewa untuk melihat sirkulasi Ferraris.
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang mobil dan melihat asal mula cuka balsamic, pergilah ke peternakan yang dikenal sebagai La Duchessa. Tim suami-istri Ivano dan Titiana menjalankan pabrik artisanal dan menceritakan sejumlah cerita tentang masa-masa Enzo Ferrari.
Olé, Lambo!
Kurang dari 35 kilometer memisahkan Maranello dari Sant’Agata Bolognese. Di sanalah Ferruccio Lamborghini mendirikan perusahaan yang membawa namanya dan memproduksi mobil sport terkenal. Keretakan antara Ferruccio dan Enzo Ferrari memberi jalan pada asal muasal merek tersebut.
Mr Lamborghini punya Ferrari, tapi dia selamanya meratapi kerusakan pada sistem kopling. Ketika dia mengeluhkan masalah itu kepada Enzo sendiri, jawaban yang dia dapatkan sulit untuk diterima: “Kamu seorang petani, terus kendarai traktormu dan serahkan mobil kepadaku.”
Karena kesal, Ferruccio memutuskan untuk membuat beberapa mobil sendiri dengan cengkeraman yang sempurna. Akhir cerita sudah diketahui dengan baik, tetapi detail ceritanya, serta beberapa mobil terindah yang pernah diproduksi, dapat ditemukan di Museo Lamborghini, yang dibuka pada tahun 2011. Ada sejumlah harta karun yang disimpan di sana, termasuk mobil pertama yang dibuat oleh perusahaan tersebut, 350 GT, pada tahun 1964, dan, dengan sebuah perjanjian, Anda dapat melihat proses perakitan yang luar biasa, yang sepenuhnya artisanal.
Termasuk ruang tempat jok dan pelapis interior mobil dipotong dan dijahit. Dekat dengan kota, di Ravarino, berdiri Il Grano di Pepe, restoran yang oleh para kritikus dianggap sebagai yang paling menjanjikan untuk masakan Italia. Di sana, koki Sisilia Rino Duca menampilkan kualitas tanah airnya dalam resepnya.
Kerajaan Ducatis
Terkenal dengan bangunan kemerahan dan pusat kota bersejarah yang dipenuhi dengan portico kuno, Bologna adalah kota utama di wilayah tersebut. Namun bagi para pengacau kecepatan, kota ini memiliki daya tarik lain: pabrik Ducati, yang memproduksi sepeda motor paling dikagumi di dunia.
Museum mereka adalah salah satu yang paling menyeluruh, didaktik, dan menyenangkan di wilayah tersebut. Sejarah merek tidak dimulai dengan dua roda, ia berkembang seiring dengan Italia itu sendiri. Suku cadang untuk radio yang digunakan selama Perang Dunia I, alat cukur listrik pertama dan cucciolo, mesin yang dipasang pada sepeda yang menggantikan sepeda motor, adalah beberapa barang yang dipamerkan. Belum lagi banyak, banyak motor Ducati.
Saat mengunjungi bengkel, Anda dapat melihat semuanya hingga ke mesin tuner. Benar, seorang profesional mengatur, atau lebih baik lagi, menyetel mesin hingga mencapai karakteristik suara.
Daya tarik lainnya adalah mengamati tempat parkir pabrik, yang dipenuhi Monster dan Diavel yang dikendarai oleh karyawan (mereka juga bersemangat dengan mesin yang mereka buat) di musim panas.
Di dekat kota, di Monte San Pietro, adalahCantina Bonzara, tempat yang tepat untuk mengenal anggur yang dihasilkan dari pignoletto, varietas anggur dari daerah tersebut. Selain mencicipi, kunjungi kantin dan perkebunan. Hal terbaik adalah sampai di sana pada sore hari untuk melihat matahari terbenam di tanaman anggur.
Rumah trisula
Dua museum besar terletak di Modena. Maserati adalah satu-satunya produsen mobil Romagnol yang tidak memiliki tugu peringatannya sendiri, tetapi pengunjung dapat mempelajari masa lalunya di Collezione Umberto Panini, yang berisi koleksi mobil pribadi terbesar di rumah trisula.
Di sana, selain model langka seperti A6GCS Berlinetta Pininfarina dan 23 lainnya yang merupakan salah satu merek terpenting, Anda juga dapat melihat cetak biru, seperti yang ada di Maserati Barchetta. Yang kedua adalah Museo Enzo Ferrari, dipasang di rumah tempat tinggalnya dan yang melestarikan bengkel aslinya.
Modena juga menyimpan kejutan menyenangkan lainnya. Selain memiliki salah satu pusat bersejarah paling mempesona di wilayah ini, yang diperlukan hanyalah melihat penduduk lanjut usia yang bahagia yang beredar di antara kafe untuk melihat bahwa itu adalah tempat yang baik untuk tinggal.
Chef Massimo Bottura setuju. Osteria Francescana miliknya, yang mendapatkan bintang tiga dari Michelin Guide yang bergengsi, merupakan kunjungan wajib. Lakukan reservasi berbulan-bulan sebelumnya, atau coba makanan Bottura di Franceschetta 58, yang menyajikan masakan kontemporer yang disiapkan dengan bahan-bahan paling tradisional di bagian Italia ini.
Jika Anda punya waktu, Anda bisa menemani seluruh proses di Azienda Hombre, dari pemerahan hingga pematangan makanan khas daerah ini: Parmesan, yang dikenal di kalangan penduduk setempat sebagai raja keju.
Petualangan Prancis
Orang Prancis juga bangga dengan mobil mereka. Buktinya dapat dilihat di Musée Peugeot, yang terletak 500 kilometer dari Paris, di Sochaux yang juga merupakan rumah bagi pabrik terbesar yang dihiasi lambang singa. Ini dikenal sebagai “Petualangan Peugeot”, bagaimanapun juga, biografinya membentang ke belakang 130 tahun, lebih jauh ke belakang daripada mobil sebenarnya.
Saat itu, mereka memproduksi sepeda, peralatan rumah tangga, dan bahkan koin. Tapi yang paling menakjubkan adalah barang langka yang terpelihara dengan baik, termasuk Tipe 1, sepeda roda tiga bertenaga uap dari tahun 1891, dianggap sebagai mobil pertama dalam sejarah mobil Peugeot; dan Tipe 2 1892, tertua di keluarga dengan mesin bertenaga gas. Untuk penggemar balap, sayap kompetisi menampilkan mobil reli, mobil yang dirancang untuk kompetisi jangka panjang, dan bahkan McLaren 1994.
